Le Brescian Clan-des-Team est en avance quand il s’agit de notre porte entre Assenza et l’île de Trimelone.
Ensuite, elle arrive assez bien à la bouée.
Si tout le monde reste coincé à l’extérieur en entrant, le fond éclabousse dans l’eau et le navire est en outre freiné.
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Si le foc ne vient pas tout de suite, le navire est debout! Et le X-40 de Veronese est presque sur sa poupe
Quiconque n’a jamais réussi à tourner dans un vent fort connaît le problème. Si vous n’avez pas assez de vitesse, l’inertie du vaisseau ne suffira pas à le faire tourner avec le vent et il s’arrête juste. Ou comme dans cette régate, certains navires ont même été repoussés. Le problème est encore plus prononcé avec les navires légers avec leurs énormes voiles.
Si cela m’arrive, alors l’ineptie de la voile. Si cela arrive à un navire qui a gagné sept fois et qui est assis sur les trois présidents des clubs de voile bresciens, la bouée est mal réglée …
Que faites-vous en tant que concurrent? Oups du côté au vent et le Clan-des-Team reste un moment sans vent. Ici le X-40 dépasse le Clan-des-Team
Puis le Clan-des-Team prend un cours moins favorable et le X-40 s’éloigne.
Et il y a un autre bateau qui s’est assis devant le Clan-des-Team jusqu’à la ligne d’arrivée. Le bateau X-40 de la deuxième équipe SSA. Ici au Trimelone, sept minutes de retard.
Et que font les Bresciens, qui organisent la course depuis des décennies? Vous faites maintenant une inscription supplémentaire pour le gagnant des bateaux monocoques! Eh bien, les SSA ne sont que Véronèse, stationné d’ailleurs dans « notre » ancien port de Malcesine (Navene).